1. 構造：
丁苯橡膠SBR是丁二烯和苯乙烯經(jīng)共聚合制得的橡膠。有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠。丁苯橡膠(styrene butadiene rubber)是最早工業(yè)化的合成橡膠。1933年德國采用乙炔合成路線(xiàn)首先研制出高溫乳液聚合丁苯橡膠，并于1937年開(kāi)始工業(yè)化生產(chǎn)。50年代初，出現了性能優(yōu)異的低溫(5-8℃)丁苯橡膠。目前，丁苯橡膠(包括膠乳)的產(chǎn)量約占整個(gè)合成橡膠生產(chǎn)量的55%，是合成橡膠中產(chǎn)量和消耗量最大的膠種；低溫乳聚丁苯橡膠約占整個(gè)丁苯橡膠產(chǎn)量的80%。
通用SBR的結合苯乙烯量為23.5%，此比率取決于物理性與加工性，SBR的性質(zhì)以丁二烯為主角，所以在過(guò)硫化后易解聚，HD下降。但SBR不像天然橡膠那樣結晶化，因為苯乙烯的加入破壞子分子的規整度，使分子鏈不易結晶化。
2. 一般特性：
SBR大量用為一般用橡膠，比起天然橡膠，有以下優(yōu)缺點(diǎn)：
2.1長(cháng)處：
品質(zhì)均勻，異物少；
加硫速度的不均度少；
耐老化性，耐熱性，耐磨耗性?xún)?yōu)秀；
耐油性稍?xún)?yōu)于天然橡膠；
不在有塑煉效果，ML=50，不必特別加塑煉；
加硫平坦，加硫回自復現象少；
可與NR，回收再生橡膠等以各種比率混用；
2.2短處：
機械性質(zhì)差，須加大量昂貴的補強劑；
加硫慢。須使用大量加硫促進(jìn)劑或強力促進(jìn)劑；
粘著(zhù)性差，有的用途須配加適當的粘著(zhù)賦予劑；
輥軋收縮或押出膨脹性大；
彈性低，動(dòng)態(tài)發(fā)熱大；
拉裂強度弱；
耐臭氧比天然橡膠差。
3. 用途 丁苯橡膠大部分用于輪胎工業(yè)，其它產(chǎn)品有汽車(chē)零件、工業(yè)制品、電線(xiàn)和電纜包皮、膠管、膠帶、鞋類(lèi)、運動(dòng)器件和玩具等。SBR-1500廣泛用于以炭黑為補強劑和對顏色要求不高的產(chǎn)品，如輪胎胎面、翻胎胎面、輸送帶、膠管、模制品和壓出制品等。SBR-1502廣泛用于顏色鮮艷和淺色的橡膠制品，如輪胎胎側、透明膠鞋、膠布、醫療制品和其他一般彩色制品等。SBR-1712廣泛用于乘用車(chē)輪胎胎面膠，輪胎胎面膠、輸送帶、膠管和一般黑色橡膠制品等。
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